Qu’est-ce que le dégagé en aviron ?

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JB
Écrit par , fondateur de Row HQ et rameur actif. Mis à jour le
Glossaire de l’aviron

Finish

Le dégagé termine la propulsion : la palette quitte l’eau et le retour commence. Une sortie nette préserve la glisse. Un dégagé mal exécuté peut raccourcir l’appui, ralentir le bateau ou provoquer une fausse pelle.

Qu’est-ce que le dégagé en aviron ?

Le dégagé marque la fin de la propulsion, lorsque la palette quitte l’eau et que le retour commence. Les jambes sont tendues, le dos incliné d’environ 30 degrés derrière la verticale, et les mains près du corps. La palette sort verticalement avant d’être mise à plat. Un dégagé propre préserve la glisse ; un dégagé mal exécuté raccourcit l’appui, freine le bateau ou provoque une fausse pelle.

Also called: Release, Extraction, Stroke Finish

Un rameur en skiff au dégagé, jambes tendues, buste incliné vers l’arrière et mains ramenées au corps, les deux palettes sortant de l’eau et laissant des remous
Jambes tendues, buste en arrière, mains aux côtes et palettes dégagées proprement. Les deux remous derrière le bateau témoignent d’un bon dégagé.

Définition

Le dégagé est la fin du coup d’aviron. Le rameur a poussé avec les jambes, ouvert le dos et ramené la poignée au corps avec les bras. Il sort maintenant la palette de l’eau avant de la mettre à plat. Ce mouvement marque le passage de la propulsion au retour.

En pointe, la poignée arrive près des côtes basses. En couple, les deux poignées arrivent près du corps, légèrement décalées l’une par rapport à l’autre. On parle aussi d’extraction ou de sortie de la palette : ces termes désignent le même instant du coup.

La position du corps au dégagé

Un dégagé équilibré stabilise le bateau pendant le retour :

  • Jambes : tendues, genoux en extension complète. Elles ont terminé leur poussée et le siège est en position arrière.
  • Dos : incliné d’environ 30 degrés derrière la verticale. Il reste engagé, sans s’arrondir ni s’affaisser.
  • Bras : ramenés vers le corps, coudes derrière les côtes et mains près des côtes basses.
  • Poignets : plats et maîtrisés, prêts à mettre la palette à plat dès sa sortie de l’eau.

L’extraction de la palette

L’extraction consiste à sortir la palette de l’eau au dégagé. Les mains s’abaissent franchement pour la soulever verticalement au-dessus de la surface. Les poignets ne tournent pas encore : les mains descendent simplement. À cet instant, la palette sort toujours au carré.

Une fois la palette dégagée, la rotation de la poignée la place parallèlement à l’eau pour le retour. Il faut donc sortir la palette avant de la mettre à plat. Inverser cet ordre est une cause fréquente de fausse pelle et un défaut facile à repérer depuis la berge.

Les erreurs fréquentes au dégagé

Au niveau club, le dégagé peut faire perdre beaucoup de vitesse. Erreurs fréquentes :

  • Sortie prématurée : la palette quitte l’eau avant que les mains n’atteignent le corps. Les derniers 6-12 pouces du coup ne produisent alors plus de propulsion et le bateau ralentit.
  • Extraction tardive : la palette reste dans l’eau au-delà de la position de dégagé et traîne pendant le retour. Elle freine le bateau.
  • Mise à plat avant l’extraction : la poignée tourne alors que la palette est encore immergée. Celle-ci coupe l’eau en biais et risque de s’enfoncer, provoquant ainsi une fausse pelle.
  • Dégagé précipité : le rameur projette les mains vers l’avant ou commence le retour trop tôt. Le bateau subit un à-coup et le coup suivant commence en déséquilibre.

Des exercices pour travailler le dégagé

Les pauses de deux secondes au dégagé, palettes sorties et mains au corps, développent les repères de position. Ramer au carré impose d’abaisser nettement les mains. Les exercices bras seuls, coulisse immobilisée, isolent la transition vers le retour. L’observation depuis l’extérieur est utile : depuis son siège, le rameur voit mal l’angle de sortie de sa palette. Les outils pour entraîneurs permettent de noter les difficultés de chaque rameur d’une séance à l’autre.

Questions fréquentes sur le dégagé

Qu’est-ce que le dégagé en aviron ?

Le dégagé correspond à la fin de la propulsion et au début du retour. Les jambes ont terminé leur poussée et sont tendues. Le buste est incliné d’environ 30 degrés derrière la verticale, et la poignée a été ramenée au corps. La palette sort alors verticalement de l’eau avant d’être mise à plat, parallèlement à la surface, pour le retour.

Comment sortir la palette proprement ?

Une extraction propre est verticale, pas horizontale. Les mains s’abaissent pour sortir la palette avant toute mise à plat. L’ordre est essentiel : dégager d’abord, puis mettre à plat. Si la palette tourne encore dans l’eau, elle coupe latéralement la surface et risque d’accrocher. Il faut donc abaisser les mains, puis tourner la poignée.

Qu’est-ce qu’une sortie prématurée de la palette ?

La palette peut sortir avant la fin de la propulsion, généralement parce que le dos s’ouvre trop tôt ou que la poignée descend trop tôt. La fin du coup ne transmet alors plus de force au bateau. Cette perte d’appui fait perdre de la vitesse et constitue l’une des erreurs techniques les plus fréquentes en club.

Quelle position adopter au dégagé ?

Au dégagé, les jambes sont tendues, genoux en extension complète. Le buste est incliné d’environ 30 degrés derrière la verticale. Les mains sont près du corps, généralement au niveau des côtes basses ou juste au-dessus, les coudes derrière le buste et les poignets plats. La position reste stable et équilibrée pour préparer le retour. Le dos reste engagé, sans s’affaisser.

Comment un dégagé propre évite-t-il les fausses pelles ?

Une fausse pelle survient lorsque la palette reste bloquée dans l’eau au dégagé ou pendant le retour, souvent après une mise à plat trop précoce. Abaisser les mains pour sortir la palette, puis la mettre à plat, la maintient au-dessus de l’eau. Inverser cet ordre laisse la palette immergée en biais et favorise les fausses pelles.

Pour aller plus loin

Un dégagé propre exige de sortir la palette avant de la mettre à plat. Les entraîneurs peuvent conserver leurs notes techniques par rameur dans le logiciel de club d’aviron Row HQ. Retrouvez l’ensemble du coup dans le glossaire de l’aviron.

Suivez les points techniques de chaque rameur.

Les outils Row HQ pour entraîneurs conservent vos observations sur le dégagé, l’attaque et la propulsion. Le travail technique se poursuit ainsi d’une séance à l’autre, sans repartir de zéro à chaque sortie.

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